某汽車(chē)配件有限公司高低壓補(bǔ)償改造項(xiàng)目
項(xiàng)目類型:改造升級(jí)案例
電壓等級(jí): 35kV+0.4kV
項(xiàng)目背景
都江堰某汽車(chē)配件有限公司位于都江堰市蒲陽(yáng)鎮(zhèn)川蘇科技產(chǎn)業(yè)園區(qū),距省會(huì)成都僅20分鐘時(shí)空距離,到雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)也僅需要40分鐘,毗鄰都江堰火車(chē)站,該站貨運(yùn)吞吐量為250萬(wàn)噸,運(yùn)輸非常方便,40米寬的蒲陽(yáng)工業(yè)干道橫貫蒲陽(yáng)工業(yè)區(qū),成灌高速公路,國(guó)道北線,省道“三大線”,川西旅游公路市二環(huán)路及市級(jí)公路交錯(cuò)相連,形成四通八達(dá)的道路網(wǎng)絡(luò)。
企業(yè)主要生產(chǎn)汽車(chē)鋼板彈簧、重型車(chē)板簧、變截面壓延簧、汽車(chē)彈簧、農(nóng)用車(chē)鋼板彈簧、各種型號(hào)鋼板彈簧、輕型車(chē)鋼板彈簧、掛車(chē)鋼板彈簧、拖斗鋼板彈簧等50余種規(guī)格100多種產(chǎn)品。精鑄產(chǎn)品主要生產(chǎn)各類汽車(chē)底盤(pán)配件。鋼板彈簧生產(chǎn)能力為30萬(wàn)車(chē)套/年,精鑄年產(chǎn)能力為8000~12000噸/年。
該企業(yè)供電為1路35KV電源進(jìn)線,35KV母線出線負(fù)荷主要為中頻爐、軋機(jī)負(fù)荷。主要諧波源為中頻爐和軋機(jī)。配有一套35KV母線集中補(bǔ)償濾波裝置和低壓(0.4KV)補(bǔ)償濾波裝置。
企業(yè)主要配電設(shè)備:
企業(yè)全工段負(fù)載特性:
● 日間:辦公用電、中間加熱爐、車(chē)間輕負(fù)載(輕負(fù)荷狀態(tài))
● 夜間:35 KV中頻爐和軋機(jī)在夜間運(yùn)行(重負(fù)荷狀態(tài))
系統(tǒng)狀態(tài)分析:
原有35KV補(bǔ)償濾波裝置和低壓(0.4KV)補(bǔ)償濾波裝置方案,沒(méi)有對(duì)企業(yè)工況和運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行全面的系統(tǒng)分析,35KV補(bǔ)償濾波裝置參數(shù)配置不合理,致使企業(yè)電網(wǎng)經(jīng)常在過(guò)補(bǔ)償狀態(tài)下運(yùn)行;
且補(bǔ)償濾波裝置沒(méi)有“全電流、全電壓”技術(shù)概念,設(shè)計(jì)運(yùn)行狀態(tài)僅考慮工頻裕量,補(bǔ)償濾波裝置無(wú)法在重諧波環(huán)境中長(zhǎng)期穩(wěn)定、安全運(yùn)行。因此現(xiàn)場(chǎng)的高低壓補(bǔ)償濾波裝置陸續(xù)全部損壞、不能使用,導(dǎo)致系統(tǒng)總電流增加,線路損耗增大,增加了變壓器及有關(guān)電氣設(shè)備網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的電能損耗,PCC考核點(diǎn)月均功率因數(shù)僅有0.8左右,每月電力罰款1萬(wàn)元左右。2017年企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)轉(zhuǎn)好,隨著用電量的大幅度增加,每月電力罰款增至3~5萬(wàn)元。
改造方案
路之生結(jié)合“全電流、電壓”前沿技術(shù),對(duì)用戶全工況負(fù)荷、功率因數(shù)、諧波全面測(cè)試,對(duì)常態(tài)參數(shù)、諧波、系統(tǒng)短路容量等參數(shù)及變化進(jìn)行系統(tǒng)分析,最終將方案定為高低壓結(jié)合自動(dòng)補(bǔ)償濾波裝置。
以調(diào)整0.4KV補(bǔ)償容量滿足輕負(fù)荷狀態(tài)高壓(35KV)PCC考核點(diǎn)功率因數(shù),分時(shí)段配合投入35KV母線補(bǔ)償滿足重負(fù)荷狀態(tài),全面、規(guī)律性的穩(wěn)定提升功率因數(shù)。多方案優(yōu)化補(bǔ)償濾波參數(shù)配置,并通過(guò)計(jì)算機(jī)仿真運(yùn)行,安全校核、避免投運(yùn)后出現(xiàn)諧振放大,通過(guò)平衡濾波效果與裝置壽命間的對(duì)立關(guān)系,實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)償濾波裝置參數(shù)的最佳選配,項(xiàng)目實(shí)施采用路之生“全電流、全電壓”定制化元件、進(jìn)一步確保了補(bǔ)償濾波裝置長(zhǎng)期穩(wěn)定、安全運(yùn)行。
改造方案高低壓結(jié)合補(bǔ)償濾波裝置配置型號(hào) :
TBL35---1500/H5(固定) + TBL0.4---800/H5(自動(dòng)補(bǔ)償)
改造后,配電一次原理圖
改造后實(shí)測(cè)負(fù)荷(標(biāo)幺值)運(yùn)行曲線
視在功率在5.64%---138%運(yùn)行,平均值 64.9 %,功率因數(shù)在0.52—1.0 區(qū)間運(yùn)行,平均值 0.953 。
2018年2月 改造投運(yùn)以來(lái),月均功率因數(shù)均達(dá)到0.95.達(dá)到了改造方案目標(biāo) 。
改造后次月電費(fèi)單
35KV補(bǔ)償平面布置圖
35KV補(bǔ)償立面圖
改造實(shí)圖
高壓部分
低壓部分