古之戰(zhàn)車工藝，今日工匠精神

山東淄博有個(gè)戰(zhàn)車博物館，博物館雖不大，但仔細(xì)一看，有太多值得我們學(xué)習(xí)的東西，繼而感慨古人之智慧。其中有這樣幾張圖片讓我感觸頗深。

木材的選材，樹木有陰面與陽面之分，伐木時(shí)必須標(biāo)記，陽面紋理密而堅(jiān)硬，陰面紋理疏而柔軟。為了保證后期使用不變型，將陰面用火烤至陰陽面堅(jiān)度相近。

不知道此等選材工藝是否在現(xiàn)代伐木工藝中延用。

分行駛在澤地或山地的，澤地行駛的輪子外緣削薄，為的是行駛時(shí)像刀子刮泥一樣，不粘附。

山地行駛的輪子，輪緣上下齊寬，厚而圓。這樣行駛起來相對(duì)穩(wěn)定。

看來定制化、越野車之類的想法是在幾千年前中華文化中就體現(xiàn)了。

驗(yàn)收：

用圓規(guī)來測(cè)量輪子是否正圓，用矩尺來測(cè)量輪圓與車輛是否垂直，系統(tǒng)測(cè)量上下輻是否對(duì)正，用水測(cè)量浮沉的深淺是否平均，用來測(cè)量?jī)奢喼炛械目涨恢莘e是否相等，用衡稱兩輪的重量是否一致。

如果以上均能做到，即稱為今天的工匠了。

以上環(huán)節(jié)以簡(jiǎn)單而呈現(xiàn)出的不簡(jiǎn)單，看來今天引進(jìn)的ISO9000，5S等管理體系，在中國古代文明早已存在，并有史書文字記載，現(xiàn)古人之智慧。

透過古人的戰(zhàn)車制作，我們?nèi)绾螌W(xué)習(xí)并傳承其精髓呢?

在今日主流媒體在大談工匠精神的時(shí)候。

我是在想，如果每個(gè)人能在自己的崗位上，簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做，不斷在細(xì)節(jié)上，用戶需求和體驗(yàn)上下足功夫，自然能夠成為對(duì)社會(huì)有用之材。

我們路之生人正在沿著祖先的遺誌，將產(chǎn)品的細(xì)節(jié)不斷完善，讓客戶的體驗(yàn)更美而奮斗!

為了讓安裝工人、用戶后期維護(hù)的時(shí)候不割手，我們把安裝條做了卷邊工藝，一般都在門板上卷邊。

為了滿足補(bǔ)償柜，柜內(nèi)熱空氣排出的需求，我們提高了送風(fēng)量，使用大型鑄鋁風(fēng)機(jī)，使得柜內(nèi)排風(fēng)量達(dá)到每分鐘6立方米。

普通的

我們的

在動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償柜中，指示燈是頻繁閃爍，既用于指示，又用于放電，我們改進(jìn)并定制，525V帶K的電阻式指示燈。

除了主要元器件、電容、電抗、開關(guān)、控制器均采用全電流、全電壓技術(shù)外，我們已深入到柜內(nèi)的線徑。連接線頭、熔斷器、避雷器等等。

20KVAR的電容器外觀對(duì)比

古人為了讓后人傳承，將工藝中的每一個(gè)實(shí)施細(xì)節(jié)，以及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)都會(huì)記載下來，而我們也建立了客戶檔案，以及企業(yè)圖書館，為的是讓我們?cè)谶@個(gè)細(xì)分領(lǐng)域中的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌騻鬟f，避免年輕人少走彎路。

在當(dāng)代年輕人逐漸逃離傳統(tǒng)行業(yè)的時(shí)候，有這樣一群年輕人，正在為自己的夢(mèng)想堅(jiān)持著。不光是為金錢而戰(zhàn)，更是在為榮譽(yù)，為傳承中華民族的美德貢獻(xiàn)著自己的點(diǎn)點(diǎn)力量。

生命不息，奮斗不止!